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全面对接紫东地区 枢纽经济蓄势待发

句容“双铁”建设火力全开

发布时间:2020-5-21 9:17:36  来源:南京日报  点击:7663次

宁句城际线路走向示意图。


       宁句城际轨道交通句容站2台盾构机同时掘进,预计10月底封顶;5月13日随着首榀箱梁的提架,南沿江城际铁路句容段进入桥梁上部结构施工阶段……近日,句容“双铁”建设火力全开,施工现场热火朝天。 


      宁句轨道交通、南沿江城际铁路是落实长三角区域一体化战略的重大工程,是句容追赶超越、推进“一福地四名城”建设的历史机遇。步入“双铁”,句容内外交通组织、要素集聚能力、城市能级定位都将发生革命性变化。句容市委书记潘群表示,句容将以城区综合交通枢纽为核,紧凑布局生产、生活、生态空间,规划建设内部走廊和外部路网,系统谋划产业形态,发展枢纽经济,全面对接融入南京紫东地区,服务长三角一体化国家战略。本期“句容全力打造最优营商环境”系列报道,聚焦句容“双铁”建设情况,以及交通区位优势带来的产业集聚效应。 

宁句城际隧道施工  句容站10月底前封顶

宁句城际句容站右线盾构始发仪式。

宁句城际三工区进行箱梁底模安装。

       2月21日,宁句城际项目正式复工;3月13日,句容站右线盾构机成功始发;5月7日,句容站主体结构完成率58%……自2018年12月21日开工,宁句城际轨道交通工程的一举一动牵动着句容市民的心。 


       宁句城际轨道起于南京东部综合换乘枢纽马群站,全长43.6公里,共设车站13座。句容段长约17公里,设站5座,其中,黄梅站、宝华山站、杨塘路站为高架站,东大街站和句容站为地下站。2023年建成后,可与南京地铁2号线以及规划中的8号线、12号线无缝换乘。 


       电焊火花闪烁四溅,车辆机械隆隆轰鸣,在宁句城市句容全线施工现场一片繁忙。句容市“双铁”指挥部相关负责人介绍,目前,宁句轨道建设工程已进入地下盾构隧道施工阶段,建设全面提速。五个车站工程中,高架站黄梅站进行轨道梁预制,宝华山站站厅层施工完成,杨塘路站进行主体结构站厅层施工,地下站东大街站非拆迁区主体结构施工完成,句容站正在做主体结构,预计10月底前封顶。 


       句容站位于句容市客运站东面,作为南京至句容城际轨道交通的终点站,车站标准段宽度20.7米,总长467.2米,是地下两层岛式车站。第一层为站厅层,提供购票检票功能;第二层为站台层,市民可以在这一层候车。在车站的上部,将建一座南沿江上跨的铁路桥,车站往南接一个出入站线一直到一个停车场,往北是往南京方向去,同时还有一个预留出口,车站建成后不仅可以提供换乘服务,更是起到了交通枢纽的作用。

首榀箱梁提架  南沿江句容段进入桥梁上部施工

       同样,苏南沿江铁路句容段的建设也如火如荼地进行着。去年2月20日,随着征地拆迁号角吹响,南沿江城际铁路句容段建设正式启动。今年5月13日,由中铁二十四局承建的南沿江城际铁路句容段首榀箱梁提架,标志着南沿江城际铁路句容段进入桥梁上部结构施工阶段。 


       南沿江城际铁路句容段长约23.78公里,途经开发区、华阳街道、茅山镇、茅山风景区,在镇江设句容站,与扬马城际铁路并站,并与宁句城际轨道交通句容站共同打造综合交通枢纽。目前,南沿江项目墩台身、隧道、路基、连续梁等所有工点均已进入大干阶段,计划在2022年进行联调联试。 


      在位于华阳街道南亭村的句容制梁场,工人们正在紧锣密鼓扎钢筋、浇筑混凝土等工序。句容制梁场承载着南沿江铁路金坛段到江宁段814榀箱梁的预制任务,其中70%的箱梁用于句容段的架设,预计在2022年完成全部预制任务。 


      “目前句容制梁场已完成55榀箱梁的预制。首榀箱梁提架后,我们将全力以赴进入箱梁浇筑阶段,完成6月底前制梁120榀的目标。”句容制梁场党支部书记江训济说,句容制梁场设置制梁台座10个,存梁台座72个,设计日产量2.5榀,最大存梁135榀。为落实中铁二十四局项目部“大干三个月、树形象、超产值”的节点,句容制梁场管理人员先期到岗积极安排复工复产工作,用专车到河南等地接回120多名工人进场。桥梁架设开始后,项目部将结合月度生产计划,采取生产任务按周分解、逐级签订包保责任状等多种措施,确保如期完成架梁预制任务。 


     “我们将全力以赴做好苏南沿江铁路和宁句城际轨道建设各项工作,让‘双铁’尽快‘驶入’句容,为句容市经济发展注入加速度。”句容市“双铁”指挥部相关负责人表示。 

多条通道汇聚  综合交通枢纽呼之欲出

宁句城际句容站右线盾构机向前掘进。

句容站效果图。

       随着南沿江高铁、宁句城际轨道、扬镇宁马高铁和句容城南综合交通枢纽快速建设,句容集高铁、城际轨道、高速公路、通用航空等多种通行方式于一体,综合交通枢纽呼之欲出,成为江苏交通强省战略中的重要一环。 


       目前,南沿江高铁句容段征地拆迁基本完成,即将动工建设的仪禄高速、宁宣铁路、扬镇宁马铁路以及规划的宁常高速等多条重要干道也将在句容城区综合交通枢纽交汇。宁镇城际铁路已在省发改委立项,并报国家发改委批复,2025年前有望开工,将在宝华、下蜀设站点。南京地铁2号线继续东延,将进一步拉近宁句时空距离。 


       高速公路方面,沪宁高速公路、宁常高速公路、宁杭高速公路句容段先后建成通车;312国道、104国道2条国道穿越句容;5条省道中,243省道连接句容主城至禄口机场,122省道成为连接句容与南京的快速通道,位于句容市最南部的340省道是金坛经过句容进入南京市的重要通道,002省道句容段是加强汤山与宝华、宝华与龙潭港联系的重要道路,沿江高等级公路句容段是连接南京、镇江两市的重要路段。 


       航空方面,2018年,省政府办公厅公布《江苏省中长期通用机场布局规划(2018—2035年)》,明确了未来20年省内航空布局体系,句容名列其中。郭庄区位交通优势十分明显,距禄口机场仅12公里,距江宁大学城16公里,距南京市区25公里,未来郭庄将整合空港新城和通用机场建设,全面融入禄口空港经济区。


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